記者從地鐵集團(tuán)獲悉，2026年一季度，深圳地鐵全網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客7.97億人次，和去年同期相比增加4990萬(wàn)人次，增幅達(dá)6.7%，創(chuàng)歷年同期客流新高。

　　2025年，深圳迎來(lái)6條地鐵新線（段）開(kāi)通，深圳城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到634.5公里，實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通地鐵”；線網(wǎng)密度達(dá)到0.32公里/平方公里，穩(wěn)居全國(guó)內(nèi)地城市第一。

　　受新開(kāi)通線路客流輻射帶動(dòng)影響，2026年一季度，深圳地鐵全網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客7.97億人次，日均客運(yùn)量達(dá)885萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.7%，折射出經(jīng)濟(jì)社會(huì)的強(qiáng)勁活力。

　　記者了解到，去年新開(kāi)通的6條地鐵新線（段），在2026年一季度為深圳地鐵全網(wǎng)帶來(lái)了約35萬(wàn)人次的客流增量。

　　其中，由深鐵集團(tuán)建設(shè)的13號(hào)線一期北段開(kāi)通后，光明區(qū)至深圳灣口岸站的通行時(shí)間縮短至37分鐘，拉動(dòng)了沿線約10萬(wàn)人次的客流增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年13號(hào)線二期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步打通深圳中西部南北交通大動(dòng)脈，線路單日最高客運(yùn)量有望突破55萬(wàn)人次。

　　數(shù)據(jù)顯示，1號(hào)線羅湖站、2號(hào)線蓮塘口岸站、11號(hào)線機(jī)場(chǎng)站等銜接鐵路、機(jī)場(chǎng)、口岸的樞紐車(chē)站及三線以上換乘大站，日均客運(yùn)量合計(jì)207.65萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.4%，反映出城際出行、跨區(qū)通勤剛性需求旺盛，軌道上的都市圈互通更趨頻密。

　　地鐵客流穩(wěn)步增長(zhǎng)的背后，是城市活力持續(xù)釋放與運(yùn)營(yíng)保障能力的不斷提升。

　　2026年元旦，深圳地鐵單日客運(yùn)量達(dá)1058.69萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)18.5%，創(chuàng)下休息日最高客流紀(jì)錄。春節(jié)假期9天，深圳躋身多家機(jī)構(gòu)發(fā)布的熱門(mén)目的地榜單前十，“反向過(guò)年”熱潮帶動(dòng)地鐵全網(wǎng)日均客運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.6%。

　　3月13日，為期40天的2026年春運(yùn)圓滿收官。深圳地鐵全網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客3.14億人次，同比增長(zhǎng)6.9%，春運(yùn)客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高。（記者 戴曉蓉）